A TIC Trens, concessionária responsável pelo Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, revelou a identidade visual dos trens que vão ligar São Paulo a Campinas, com parada em Jundiaí, em cerca de 1h04 de viagem em um percurso de 101 km de trilhos. O serviço, previsto para entrar em operação em 2031, é apontado como o primeiro trem regional de média velocidade do estado nessa nova fase de retomada do transporte de passageiros sobre trilhos.
Diferente dos trens metropolitanos atuais, os trens do TIC terão padrão semelhante ao de modelos europeus, com todos os passageiros viajando sentados, maior conforto e serviços de bordo. Segundo o presidente da TIC Trens, Pedro Moro, o layout externo foi aprovado pelo conselho da concessionária na quinta-feira (26), após avaliação de três propostas.
As imagens conceituais mostram composições com frente alongada e linhas aerodinâmicas, adequadas à velocidade prevista de até 140 km/h. Os carros terão gangways (corredores de interligação entre vagões), permitindo a circulação interna de passageiros, e ao menos quatro portas de embarque por carro, duas de cada lado.
As portas seguirão um padrão diferente do convencional: em vez de duas folhas por lado, o TIC terá uma única folha mais larga, para facilitar o embarque e desembarque a partir das plataformas. No interior, estão previstas poltronas mais confortáveis, tomadas para recarga de aparelhos eletrônicos, ar-condicionado e outras comodidades típicas de serviços de média distância.
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De acordo com Moro, a fabricação dos trens ficará a cargo da chinesa CRRC, integrante do consórcio vencedor da concessão. A produção será feita em planta já existente na Ásia, com envio posterior das composições ao Brasil por transporte marítimo. O TIC Eixo Norte fará o trajeto São Paulo–Campinas em 64 minutos, com tarifa prevista de R$ 64 para a viagem completa, segundo o governo estadual.
