A BYD, maior produtora mundial de carros elétricos, está em prospecção de terrenos na região de Jundiaí para instalar uma nova unidade fabril no Brasil. A busca contempla áreas industriais para locação ou compra em municípios como Jundiaí, Itupeva, Louveira, Vinhedo, Valinhos, Americana, Campinas, Limeira e Sumaré, com tamanho entre 200 mil e 500 mil metros quadrados.
Se concretizada, a unidade será a quarta planta da empresa no país. A BYD já opera em Camaçari (BA), no antigo complexo da Ford, onde produz veículos elétricos e híbridos; em Campinas, com fabricação de ônibus elétricos e painéis solares; e em Manaus (AM), voltada à produção de baterias.
A nova fábrica, segundo veículos especializados, será dedicada à produção de ônibus e caminhões elétricos, com capacidade anual estimada entre 6 mil e 7 mil chassis — volume muito superior ao da operação atual da empresa no Brasil. O projeto deve sair do papel em dois a três anos e tem entre seus objetivos eliminar gargalos produtivos, atender à demanda crescente das cidades brasileiras e posicionar o Brasil como polo regional de exportação de veículos elétricos pesados para a América do Sul.
A dimensão do crescimento esperado fica clara nos números apresentados por Marcelo Schneider, diretor de veículos comerciais da BYD Brasil. “Somente em 2026 vamos produzir cerca de 1.200 chassis. Isso já é mais do que produzimos nos últimos dez anos”, afirmou o executivo. A projeção representa praticamente o dobro de tudo que foi fabricado nos primeiros dez anos de operação da montadora no país.
Além dos ônibus, a futura unidade já está sendo planejada para receber a produção de caminhões elétricos, segmento hoje atendido principalmente por importações. O impacto no mercado de trabalho local também seria relevante: o número de funcionários no segmento poderia saltar dos atuais 80 a 100 para entre 700 e 800 pessoas em plena operação.
